11月22日，广汽三菱SUV体验营在佛山南海越野基地盛大举行。专业的越野场地、专业的车手助阵以及专业的新帕杰罗·劲畅、新劲炫ASX，为来自全国的媒体试乘体验者呈现了一出精彩的SUV超级盛宴。

广汽三菱副总经理杜志坚宣布活动正式启动

【资料图】

广汽三菱SUV体验营旨在搭建“SUV世家”和消费者之间深度沟通、情感交流的专业体验平台，传递“SUV不仅仅是一种产品，更是一种生活”的意涵。它的口号为“专业体验，愉悦生活”，寓意广汽三菱秉承“专业创造愉悦”的企业理念，用源自达喀尔冠军的专业SUV，演绎丰富多彩的愉悦生活。

广东南海越野基地

为了让广大参与者享受极致的越野激情，本次SUV体验营活动在广东南海越野基地举行，全方位的越野项目令人充满期待。三连驼峰对发动机性能、扭矩、车身接近角和离去角都提出更高的要求;S形的转弯对新帕杰罗·劲畅的速度控制箱、整体车身的稳定性是一大考验;惊险的离心侧坡更考验着车辆的车身刚性和强大的抓地力。

专业车手驾驶新帕杰罗·劲畅通过阶梯路

专业车手驾驶新帕杰罗·劲畅绕过三连驼峰

专业车手驾驶新帕杰罗·劲畅经过跳跳板

活动当天，专业的车手驾驶新帕杰罗·劲畅冲上陡坡，绕过三连驼峰，驶过S形弯，通过炮弹坑，涉水体验……面对复杂路况的考验，新帕杰罗·劲畅凭借专业的达喀尔运动底盘、三菱充沛动力、非承载式车身结构以及超选四轮驱动等一次次“化险为夷”，展现了傲视同级的越野性能。

作为中华品牌“H”系列的最新力作，中华H230在去年的成都车展上正式上市。“H”系列车型除了对家族化设计有所保留以外，更多呈现的是创新。时隔一年，其“兄弟”车型中华H220将与消费者见面，中华H220则为H230的两厢版车型。与中华H230的三厢造型相比，两厢的H220外形更为时尚动感，而两厢版车型在行李箱储物方面将进一步提升。这款新车定位在A0级别，主攻年轻时尚的消费群体，将在今年的广州车展上正式上市。

在设计方面，中华H220看起来更加活泼圆润，以更多曲线取代了原有棱角设计。做为中华H230的两厢版本H220，在车头的设计上并没有完全照搬，全新的进气格栅的应用，让其看起来更加动感。

前杠与雾灯边缘采用一体式黑色装饰包围，中网格栅也运用蜂窝网格样式，整个进气格栅向下开口也更大，下方进气格栅也相应增大，为这部小车营造出更为令人瞩目的视觉冲击。

大灯依旧是上窄下宽的梯形设计，光源为普通的卤素大灯，内部的中华LOGO很好的提升整车的精致度。雾灯边缘线条向内收紧，搭配周围黑色底衬轮廓，显得干净利落。

整车尺寸方面，尽管中华H220是一款经济型家用轿车，但整车尺寸却达到了4190mm×1703mm×1482mm，其轴距也长达2570mm。车身侧面线条和H230一致，尾部C柱的曲线十分圆润，搭配上扬的双腰线呈现一副运动姿态。

车尾的设计相比前脸显的设计缺乏一些亮点，除了水滴型的尾灯设计出彩外并有太多亮点。为了加强尾门尾部的立体感，运用了两条横向棱线来划分出清晰的层次感。此外后风挡上方还设置了一小片扰流板，对整个车尾造型起到画龙点睛的作用。

中华H220的轮胎采用的是国产万力牌，规格为185/60 R15。尽管是A0级车型，但是中华H220配备了15寸铝合金轮毂，这点确实很厚道。不过在刹车系统方面，H220采用了前盘后鼓式刹车，这样的搭配出现在一款AO级小型车上也无可厚非。